無人機(jī)進(jìn)行橋梁巡檢解決方案
無人機(jī)進(jìn)行橋梁巡檢解決方案,交通運(yùn)輸行業(yè)上用無人機(jī)進(jìn)行巡檢也不是新鮮事,隨著我國公路和鐵路路網(wǎng)建設(shè)趨于完善,已建成公路和鐵路的養(yǎng)護(hù)維修已經(jīng)成為交通領(lǐng)域的重要工作。橋梁作為公路交通和鐵路交通的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,其安全性尤為重要,保證其安全通行和良好運(yùn)營更是養(yǎng)護(hù)維修工作的重中之重。
由于橋梁一般暴露在外部環(huán)境中,經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)輸使用之后,橋梁會出現(xiàn)各種病害問題,例如橋面破損、螺栓脫落、橋體/梁體/墩臺產(chǎn)生裂縫、排水系統(tǒng)破損堵塞、伸縮縫損壞、支座發(fā)生滑移等。
傳統(tǒng)的橋梁巡檢方式主要依靠橋檢車或橋檢船搭載檢測人員,使用肉眼或望遠(yuǎn)鏡等輔助工具來采集靜觀病害數(shù)據(jù)。此種情況下,需要占用車道進(jìn)行檢測,并且需要配合交警部門對交通進(jìn)行管制;成本高、效率低、危險(xiǎn)系數(shù)高、并且存在巡檢死角。
隨著技術(shù)的發(fā)展,采用無人機(jī)代替人工視覺進(jìn)行橋梁巡檢已逐漸展開嘗試,如某橋梁養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)使用無人機(jī)對大型橋梁的橋面、斜拉索和橋塔等部分進(jìn)行檢查。此種情況下,無需占用車道;檢測人員無須高空作業(yè),只需操作無人機(jī)便可獲得橋梁高清圖像;無人機(jī)相關(guān)費(fèi)用遠(yuǎn)小于橋檢車或橋檢船相關(guān)費(fèi)用;同時(shí)無人機(jī)巡檢時(shí)間短。相比較而言,這種巡檢方式安全系數(shù)高、使用成本低、檢測效率高。
首先,無人機(jī)搭載了先進(jìn)的高清攝像設(shè)備和傳感器,能夠?qū)蛄旱谋砻孢M(jìn)行高精度的拍攝和檢測。無論是微小的裂縫、銹蝕的痕跡還是結(jié)構(gòu)的變形,都能被無人機(jī)敏銳地捕捉到,并以清晰的圖像和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)在巡檢人員面前。這使得潛在的問題能夠被及時(shí)發(fā)現(xiàn),為后續(xù)的維修和加固工作提供了有力的依據(jù)。
其次,無人機(jī)的傳統(tǒng)巡檢方式無法比擬的。在過去,巡檢人員需要依靠人工攀爬、搭建腳手架等方式進(jìn)行檢查,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且還可能因?yàn)樘鞖獾纫蛩赜绊懝ぷ鬟M(jìn)度。而無人機(jī)可以在短時(shí)間內(nèi)完成對整座橋梁的巡檢,大大提高了工作效率,減少了交通堵塞的時(shí)間和對正常交通秩序的影響。
此外,無人機(jī)的應(yīng)用降低了巡檢工作的風(fēng)險(xiǎn)性。橋梁巡檢往往需要工作人員在高空作業(yè),面臨著墜落、觸電等危險(xiǎn)。而無人機(jī)則可以代替人工完成這些危險(xiǎn)的任務(wù),保障了巡檢人員的生命安全。
更值得一提的是,無人機(jī)還能夠與人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)對橋梁狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)測和分析。通過對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和比對,可以預(yù)測橋梁可能出現(xiàn)的問題,提前采取預(yù)防措施,將潛在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
在未來,隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和完善,相信它在橋梁巡檢領(lǐng)域?qū)l(fā)揮更加重要的作用。無人機(jī)不僅是一種工具,更是一種創(chuàng)新的思維方式,為保障橋梁的安全運(yùn)行和交通運(yùn)輸?shù)臅惩o阻注入了強(qiáng)大的動力。
讓我們共同期待無人機(jī)在橋梁巡檢中繼續(xù)展翅翱翔,為我們的生活搭建起更加安全、便捷的橋梁!