日前，為加強全要素水上大交管空中巡航感知能力，由南京海事局牽頭成立的“南京海事5G+無人機應用融合創新中心”工作專班，完成了基于5G的無人機遠程異地起降試飛行。

傳統的無人機應用多為遙控器與無人機之間點對點的控制，受限于通信及續航能力，往往難以滿足長航時大范圍的飛行任務，特別是對于長江這種帶狀水域，常規無人機飛行距離只能達到10公里。通過4G基站控制難以滿足數據傳輸和飛行安全的要求，因而限制了無人機在長江上的應用。

為驗證通過5G遠程控制無人機異地起降的可行性與安全性，南京海事5G無人機應用融合創新中心團隊近日成功完成從南京江心洲至興隆洲長約50公里的飛行試驗。團隊通過前期多次信號測試，短距離飛行試驗，制定了詳細的飛行方案并報備空管部門。此次飛行距離長，飛越多座橋梁及跨江電纜，全程無遙控器干預，飛控及圖傳數據傳輸良好，驗證了通過5G低空組網實現無人機異地起降飛行的可行性和安全性。

后續，南京海事5G+無人機應用融合創新中心團隊還將進一步完善優化系統，適配續航能力更強的垂直起降固定翼無人機，并進一步加強無人機視頻圖像應用，實現長江南京段無人機巡檢常態化。

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